联想ThinkPad W510东风乘用车试用案例
ThinkPad W510满足了东风乘用车技术人员对硬件的性能要求，符合了设计人员的预期。此外，随着汽车制造行业的竞争力加剧，东风乘用车作为东风集团旗下公司，也期待通过提高技术人员的效率，缩短产品研发周期来提升企业的竞争力，通过此次对ThinkPad W510移动工作站的试用，东风乘用车技术部门对该产品的性能表现非常满意，也深刻认识到图形工作站对于产品设计部门的重要价值。 精彩推荐男子挖地窖囚禁两少女 其中一名 杜师傅就此报警，警方随即赶到地图所指地点搜救。当天下午，...浅析：纺织行业新阶段中推进电子商务 联想ThinkPad W510东风乘用车试用案例 ThinkPad W510满足了东风乘用车技术人员对硬件的性能要求，符合了设计人员的预期。此外，随着汽车制造行业的竞争力加剧，东风乘用车作为东风集团旗下公司，也期待通过提高技术人员的效率，缩短产品研发周期来提升企业的竞争力，通过此次对ThinkPad W510移动工作站的试用，东风乘用车技术部门对该产品的性能表现非常满意，也深刻认识到图形工作站对于产品设计部门的重要价值。一、企业简介
东风汽车集团股份有限公司乘用车公司（简称东风乘用车公司），内部称乘用车事业部，创立于2007年7月25日，是东风汽车公司从建设“永续发展的百年东风、面向世界的国际化东风、在开放中自主发展的东风”的战略需要，组建的以研发、制造、销售东风自主品牌乘用车为主的新兴事业板块，由东风汽车集团股份有限公司授权经营，属于分公司性质，并模拟子公司运行。东风乘用车公司位于湖北省武汉市经济技术开发区东风大道1969号，目前共有员工1000余名（不含研发中心人员）。
东风乘用车公司的商品品牌为“东风风神”，品牌口号为“从容进取，品质生活”，服务品牌是“满意到家(It’s home)”。首款产品东风风神S30（三厢车）是东风乘用车公司秉承“人性、自然、科技”的造车理念，坚持市场导向、自主开放、集成创新的研发方针，汇聚东风40年造车经验和近20年轿车领域合资合作的积累，经1000余名工程师历时4年开发的全新车型。2009年4月份上海车展亮相以来，东风风神S30荣获十项大奖。同年6月30日，东风风神S30在乘用车公司武汉工厂下线，并于7月22日在北京上市。
二、东风乘用车CAD/CAM应用情况
作为一家汽车设计、生产、销售于一体的集团下属企业，东风乘用车的技术人员大多以移动PC为主，包括部分台式PC，并配有几台公用的塔式图形工作站。由于工作站数量较少，整车数据在大部分工程师的电脑上都无法打开，即便有性能较高的PC可以打开，运行也会出现停滞，容易死机。
三、面临的问题
在东风乘用车，技术部门大多使用的是CATIA软件，该软件对硬件平台性能有着非常高的要求，工作站和专业显卡的欠缺使得工程师在进行产品设计时，时常面临一些兼容性问题，在打开较复杂的造型零件模型时，等待时间长、画面拖不动、显示效果不理想，严重影响这研发人员的设计效率。
对于东风乘用车研发人员在设计过程中碰到的问题，总结如下：
·稳定性欠佳。在设计过程中，经常会有多种软件交替运行或同时运行，常常遇到宕机或程序崩溃的情况。没有保存的文档会丢失，浪费了大量的时间和精力。
·显示效果不佳。画面破损、显示不正确的情况时有发生，对设计人员产生困扰。
·显卡性能不足。零部件较多的产品在进行三维装配时画面不流畅、图像显示不清晰，且时常宕机，使得工作很难开展，产品设计进度受到影响。
针对以上问题，为尽可能减少由于硬件性能不佳而影响到设计效率，在进行产品设计过程中，工程师通常将数据转为CGR格式来降低对底层硬件的性能要求，同时，为了解决软硬件的兼容性问题，也尽可能避免同一时间打开过多的应用程序。尽管如此，东风乘用车的工程师还是期待使用专业的图形工作站来进行三维产品的研发。并对本次试用的ThinkPad W510提出了以下几点期望： ThinkPad W510满足了东风乘用车技术人员对硬件的性能要求，符合了设计人员的预期。此外，随着汽车制造行业的竞争力加剧，东风乘用车作为东风集团旗下公司，也期待通过提高技术人员的效率，缩短产品研发周期来提升企业的竞争力，通过此次对ThinkPad W510移动工作站的试用，东风乘用车技术部门对该产品的性能表现非常满意，也深刻认识到图形工作站对于产品设计部门的重要价值。
·在拖拉模型时屏幕显示连贯。
·轮廓线条圆润。
·在三维模型生成时不失真。
·缩短三维模型拼装动画录制的时间。
四、联想ThinkPad W510工作站
在收到ThinkPad W510工作站之前，我们以为送来的会是一台笨重的台式工作站，在收到之后才发现是台移动工作站，惊讶于它3公斤的小巧身形，重量与普通的移动PC差不多，赞叹之余，也凸显了小块头有大智慧。
ThinkPad W510移动工作站是联想公司于2010年初推出的新品，我们本次试用的一款采用了Core i7 820QM顶级处理器，最大可支持16GB DDR3 1333内存，并搭配了Quadro FX 880M专业显卡，芯片组采用的是Intel QM57，这是一款英特尔专为酷睿移动处理器开发的芯片组，在采用该芯片组的主板上，您将看不到北桥芯片，取而代之的是平台控制单元的单芯片设计，这是由于Core i7处理器将内存控制器集成到处理器内部的缘故，从而大大提升整机总线系统的数据交换速率，能大幅提升专业设计人员的三维设计效率。
外形上，Thinkpad W510移动工作站采用了传统的小黑形象设计，15.6寸LED背光显示屏，看上去十分宽大，整体感觉十分稳重，ThinkPad W510的键盘及掌托边缘表现相当坚固。在某些区域使劲按压，表面上只产生了极其轻微的变形。此外，ThinkPad W510采用了对称屏轴设计。另外，ThinkPad W510上重新采用了对称的屏幕边框，这样一打开ThinkPad W510，你将看到屏幕位于B面的中心位置，给人的感觉较为端正，不会产生任何的别扭。作为新一代工作站机型，ThinkPad W510可选支持多点触摸的液晶显示屏，为分辨率1600*900 HD+屏幕，不是普通TN屏幕，是类Flexview的屏幕，黑色下完全不发光，对比度高，色彩好，可视角度大。
五、工作站试用
1、试用平台
2、CATIA介绍
CATIA是法国达索公司的产品开发旗舰解决方案。作为PLM协同解决方案的一个重要组成部分，它可以帮助制造厂商设计他们未来的产品，并支持从项目前阶段、具体的设计、分析、模拟、组装到维护在内的全部工业设计流程。
3、试用体验
本次试用选用的模型为东风风神H30侧围总成CATIA数模，共有上百个零部件，该车型已于今年3月份上市。 ThinkPad W510满足了东风乘用车技术人员对硬件的性能要求，符合了设计人员的预期。此外，随着汽车制造行业的竞争力加剧，东风乘用车作为东风集团旗下公司，也期待通过提高技术人员的效率，缩短产品研发周期来提升企业的竞争力，通过此次对ThinkPad W510移动工作站的试用，东风乘用车技术部门对该产品的性能表现非常满意，也深刻认识到图形工作站对于产品设计部门的重要价值。
对于工程师而言，工作站性能是很重要，但兼容性问题也不容忽视。在很多时候由于硬件不能很好的支持软件功能，导致软件的部分功能不能很好的利用，本次通过对模型的点、线、面进行各种操作，可以感觉到软硬件之间的兼容性非常好。尽管模型不算大，但整个操作过程非常之流畅。
通常，在原型机（东风乘用车工程师使用的电脑）上，该模型的载入速度一般在３０秒，而在ThinkPad W510上该模型的载入仅需要5秒。同时，在模型显示上也有着很大区别，通过对比，我们可以很明显感受到在ThinkPad W510上的模型显示更为清晰，线条更为平滑，拖曳、缩放、旋转没有任何延迟现象。
在带材料的着色渲染模式下，在ThinkPad W510上模型显示更具光泽，也更为逼真，这使得工程师能更为真实的感受产品设计效果，有助于工程师发现问题并不断改进。作为一名多年从事专业三维设计的工程师，对于专业显卡的特点也略有了解，包括光源处理、线条抗锯齿、硬件加速的图形剖切等功能，都能让工程师在产品设计过程中感同身受。
为了更好的考验ThinkPad W510性能，我们对模型进行了线框试图模式下的显示，无论是缩放、旋转，ThinkPad W510都能应付自如，在对模型进行放大后，工程师还对模型的线条进行了仔细观察，发现线条显示依然非常平滑。这是工作站优于原型机的一个非常显著的特点，由于东风原型机都没有ISV认证，搭配的也不是专业显卡，因而在原型机上进行线框模式下的缩放操作时，放大之后线条边缘会出现锯齿，一旦缩的过小就会出现线条的交织重叠等现象，严重影响工程师的设计效率，而在ThinkPad W510上该现象并不明显。
零件剖切及断面考验的是ThinkPad W510的硬件加速能力以及对光源的处理，同时还涉及到显卡对显存的管理和调用，该步骤看似简单，其实是一次综合性较强的体验测试。
三维设计软件的好处之一就是其直观性和产品结构的可见性好，对于复杂的三维实体可以通过剖切操作，来查看其内部结构以弄清产品各个部件之间的连接关系，对于产品从概念到投产，这一步尤其重要。在图9中，我们将汽车侧围总成进行了剖切及断面，能够非常清楚的弄清楚汽车截面构造，对于断面颜色的处理也很到位，整个操作过程非常流畅，无任何延迟。
六、总结
短短一周的试用体验，ThinkPad W510却给我们的设计工作带来了截然不同的感受。总体而言，ThinkPad W510满足了东风乘用车技术人员对硬件的性能要求，符合了设计人员的预期。此外，随着汽车制造行业的竞争力加剧，东风乘用车作为东风集团旗下公司，也期待通过提高技术人员的效率，缩短产品研发周期来提升企业的竞争力，通过此次对ThinkPad W510移动工作站的试用，东风乘用车技术部门对该产品的性能表现非常满意，也深刻认识到图形工作站对于产品设计部门的重要价值。 呵呵，移动工作站不是吹出来的
页:
[1]